据新华社消息，截至6日8时，沉船遇难人数升至331人，仍有111人下落不明。另有14人幸存。

此前，据@央视，截至今日凌晨2点半，“东方之星”客船翻沉事故遇难者人数升至154人。

打捞出水的“东方之星”顶部因倒扣水中被压垮 新华

新华社此前报道：

5日晚间的新闻发布会上，交通运输部新闻发言人徐成光介绍，目前，相关部门对沉船江段区域实行了水上交通管制。恢复通航时间将据搜救情况另行通知。

5日晚7点，“东方之星”所属公司法人、总经理姜曌接受媒体采访时，向船上所有遇难者及其家属鞠躬致歉。他表示，重庆东方轮船公司将全力配合做好失踪人员家属、相关部门的查询和调查工作。

姜曌接受新华社记者采访时介绍，“东方之星”游轮于1994年2月在重庆东方轮船公司修造船厂建造完工，并于1997年4月30日进行改建。这艘船总长76.50米，船长66米，船宽11米，最大船宽12.4，型深3.1米，总吨位2200，净吨位1320，它的船舶识别号为CN19939354908，船检登记号为1994B4000098。

2014年年底，公司结合这艘轮船设备设施维护保养周期及实际情况，进行了年度修理，2015年3月24日取得了有效期至2016年4月25日的年度检验合格证书。

这艘船强制报废时间为2024年2月，核定载客人数534人，船员人数为50人，核定经营航线为重庆至南京省级普通客船运输。

姜曌还介绍说，船舶核定最低配员证书24人，实际配备船员47人，但由于中途一名船员请假离船，船上实际船员为46人，相关船员持有资格证。

6月1日21时30分许，旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中，突遇龙卷风在长江水域湖北荆州市监利县大马洲水道44号过河标水域处翻沉。事发时客船上共有456人，其中旅客405人，船员46人，导游5人。